第二部分之二:讨论主动道路安全、ADAS 和感知系统

ADAS专家皮埃尔-奥利维耶(Pierre Olivier)和阿德里亚诺-帕劳(Adriano Palao)在与米歇尔-道恩-穆尼(Michelle Dawn Mooney)的两部分对话中的第二部分继续讨论主动道路安全、ADAS和感知系统。

 

“我们已经改为三年一个周期,”Palao 说。“这意味着未来协议的开发将以三年为周期。因此,下一个里程碑将在 2026 年,之后的里程碑将在 2029 年。就近期而言,2026 年的主要目标是解决稳健性问题。这也是 2030 年路线图中多次提到的一个词”。

主动安全技术拯救生命。道路安全ADAS》的主持人米歇尔-道恩-穆尼(Michelle Dawn Mooney)采访了LeddarTech公司的首席技术官皮埃尔-奥利维耶(Pierre Olivier)和欧洲NCAP的ADAS/AD技术经理阿德里亚诺-帕劳(Adriano Palao),就主动道路安全、ADAS和感知系统进行了讨论。

关于皮埃尔

皮埃尔-奥利维尔(Pierre Olivier)是一位领导者、发明家和问题解决者,在其职业生涯中一直致力于赋予技术以意义。每当有人搭乘商业航班、拨打急救电话或乘坐自动驾驶班车时,奥利维尔都会参与创造解决方案,让人们的生活更轻松、更安全。

关于阿德里亚诺

Adriano Palao 是一名汽车爱好者,拥有九年的车辆和系统测试经验。Palao 在动力总成和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 领域领导了多个基准测试项目和产品生命周期测试。他拥有瓦伦西亚理工大学(UPV)机械工程理学硕士学位。

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