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Résumé analytique

Le Centre chinois d’évaluation et de gestion automobile (CAAM[1]) a publié, début janvier 2024, la version officielle mise à jour du programme chinois d’évaluation des nouveaux véhicules[2] (C-NCAP), qui remplace le protocole d’évaluation C-NCAP précédent publié en 2021.  Dans une optique zéro décès, zéro blessure et, à terme, zéro accident, le protocole C-NCAP 2024 fait de la sécurité active, intégrant les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), les systèmes de surveillance du conducteur (DMS) et la reconnaissance des caractéristiques routières (RFR), un élément clé de l’initiative C-NCAP 2024.

Les fonctionnalités de conduite avancées telles que le freinage automatique d’urgence (AEB), la détection de voie, l’avertissement d’angle mort et la détection des usagers vulnérables de la route (VRU) sont de plus en plus importantes dans les nouveaux protocoles C-NCAP 2024.  Le présent livre blanc fournit un aperçu complet des mises à jour des protocoles C-NCAP 2024, de l’influence des programmes NCAP sur la mobilité, du rôle des systèmes de perception dans la sécurité et de la part jouée par LeddarTech dans l’écosystème de la sécurité routière et des programmes NCAP.

Le présent livre blanc ne constitue pas un modèle de référence.  Les recommandations contenues aux présentes sont fournies « en l’état » et sans garantie quant à leur exhaustivité ou leur exactitude.